（1）离合器踏板自由行程离合器踏板自由行程是太大，轴承分离杠杆内端距离是太大，在的踏板行程（自由行程和工作行程）和实际工作行程减小。因此，踏板板，分离移动向后冲程减少。因此，踩着踏板，压盘向后移动旅行分离也相应降低不能完全消除摩擦片的压紧力，使离合器分离不彻底。

    （2）离合器摩擦面和钢板在铆接后称为从动盘的驱动盘总成。所谓多手指变形驱动板铆接在中间钢板翘曲和变形。离合器接合时，由于洛阳压力筑路机械配件压板力驱动盘的扭曲状态扁平，当的分离离合器压盘背面，消除从动盘上的作用力，驱动盘作用下的弹性恢复翘曲，从动盘翘曲变形如果和压力板仍然保持接触，造成的隔离是不完整的。

    （3）该分离杆不作调整，用于调整杆，而第一是杆的分离高度。由于内部杆端不公平的分离，离合器在分离过程中的盘歪斜，部分来自于不充分，导致离合器分离不彻底。如果杠杆调节过低，也会使压力板分离的行程不足。